ขนส่งลั่นระดมกำลังเจ้าหน้าที่จับอูเบอร์ ย้ำเป็นหนึ่งในแผนจัดระเบียบรถโดยสาร-คมนาคม

0
208

อูเบอร์นั้นขณะนี้ยังไม่มีกฎหมายไทยรองรับ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดูข้อกฎหมายร่วมกันซึ่งใช้เวลา 6-12 เดือน ซึ่งระหว่างที่รออูเบอร์ต้องหยุดให้บริการ แต่หากอูเบอร์ยืนยันว่าจะให้บริการต่อโดยไม่รอผล ถือว่าเป็นการทำผิดกฎหมาย ดังนั้นกรมขนส่งทางบกและคณะกรรมการจัดระเบียบรถตู้ ทหาร ตำรวจและ ขบ. ก็คงจะต้องดำเนินให้เป็นไปตามกฎหมายทั้งการจับ-ปรับ-สุ่มตรวจตามที่เจ้าหน้าที่สงสัยหรือมีการร้องเรียนจากประชาชน

ทั้งนี้การคุมเข้มบริการอูเบอร์ ถือเป็นหนึ่งในนโยบายหลักตามแผนจัดระเบียบรถโดยสาร คสช. เพื่อจัดระเบียบและยกระดับมาตรฐานรถโดยสารสาธารณะ ดังนั้นบริการอูเบอร์ที่เป็นการนำรถผิดกฎหมายส่วนบุคคลมาให้บริการสาธารณะ หากมีการร้องเรียน ตรวจพบว่าทำผิดก็ต้องยิ่งถูกจับแน่นอน

“ถ้าอูเบอร์ยืนยันว่าจะยังคงให้บริการต่อไป ในระหว่างรอผลการศึกษา  ในทางกฎหมายหากมีการนำรถที่ไม่ได้อนุญาตวิ่งรับส่งผู้โดยสาร ขบ.ก็ต้องดำเนินการจับปรับ” นายสมศักดิ์กล่าว

นายสมศักดิ์ กล่าวต่อว่า แม้ที่ผ่านมาจะหารือกันหลายครั้งแล้วโดยเฉพาะในเรื่องจุดยืนตามหลักกฎหมายไทยเรื่องการให้บริการแท็กซี่ผ่านแอพพลิเคชั่นเป็นเทคโนโลยีใหม่ ทว่าปัญหาของอูเบอร์ในขณะนี้ คือมีการใช้รถผิดประเภทกับผู้ขับขี่ไม่มีใบอนุญาตขับรถโดยสารสาธารณะซึ่งเป็นสิ่งผิดกฎหมายที่ไม่สามารถที่จะยอมรับหรือผ่อนผันได้  ส่วนแนวคิดเรื่อง Ridersharing จะต้องมาศึกษาพิจารณากำหนดรายละเอียดหรือเงื่อนไขกติกาต่างๆให้มีความชัดเจนก่อนที่จะแก้ไขกฎระเบียบ กฎกระทรวงหรือกฎหมายต่างๆต่อไป

“คงไม่ปฏิเสธให้เลือกรถแท็กซี่ กับรถเก๋ง  ผู้โดยสารส่วนใหญ่ก็คงเลือกอยากนั่งรถเก๋งที่เป็นรถบ้านเหมือนรถส่วนตัวมากกว่ารถแท็กซี่  ดังนั้นหากอูเบอร์จะดำเนินการให้ถูกต้อง ก็ควรจะให้ผู้ร่วมขับเหล่านั้นดำเนินการตามระเบียบกฎหมายของไทยด้วย มาขึ้นทะเบียน มีใบขับขี่รถสาธารณะด้วย” นายวรพลกล่าว

ที่มา – โพสต์ทูเดย์